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By NASA
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Preparations for Next Moonwalk Simulations Underway (and Underwater)
The Skydweller Aero solar-powered, autonomous aircraft flies above the Thad Cochran Test Stand (B-1/B-2) at NASA’s Stennis Space Center during a September 2024 test operation. Skydweller Aero has an ongoing airspace agreement with NASA Stennis to conduct test flights of its aircraft in the area.Skydweller Aero NASA’s Stennis Space Center near Bay St. Louis, Mississippi, has entered into an agreement with Skydweller Aero Inc. for the company to operate its solar-powered autonomous aircraft in the site’s restricted airspace, a key step towards achieving a strategic center goal.
The Reimbursable Space Act agreement marks the first between NASA Stennis and a commercial company to utilize the south Mississippi center’s unique capabilities to support testing and operation of uncrewed systems.
“There are few locations like NASA Stennis that offer a secure location, restricted airspace and the infrastructure to support testing and operation of various uncrewed systems,” said NASA Stennis Director John Bailey. “Range operations is a critical area of focus as we adapt to the changing aerospace and technology landscape to grow into the future.”
NASA Stennis and Skydweller Aero finalized the agreement in late August, paving the way for the company to begin area test flights of its autonomous, uncrewed solar-powered aircraft, which features a wingspan greater than a 747 jetliner and is designed for long-duration flights. The company announced Oct. 1 it had completed an initial test flight campaign of the aircraft, including two test excursions totaling 16 and 22.5 hours.
NASA Stennis and Skydweller Aero began talks in the summer of 2023 when the company expressed interest in utilizing NASA Stennis airspace for its all-carbon fiber aircraft. The NASA Stennis area fits the company’s needs well since it provides ready access from Stennis International Airport to the Gulf of Mexico area. NASA Stennis airspace also provides a level of privacy for aircraft testing and operation.
“Access to the restricted airspace above NASA Stennis has been tremendously helpful to our uncrewed, autonomous flight operations,” said Barry Matsumori, president and chief operating officer of Skydweller Aero. “The opportunity to use the controlled environment above Stennis helps accelerate our efforts, allowing us to transition the aircraft in and out of civil airspace, while demonstrating its reliability and unblemished safety record to the FAA.”
Companies must be conducting public aircraft operations to use any restricted airspace. In this instance, Skydweller Aero is flying its aircraft in association with the U.S. Department of Defense, allowing for the Reimbursable Space Act agreement with NASA Stennis.
The agreement provides the company Federal Aviation Administration (FAA) authorization for future test flights in designated areas of the NASA Stennis buffer zone. It also represents a key step in the center’s effort to grow its range operations presence.
“This really opens the door for others to come here,” said Jason Peterson, NASA Stennis range officer. “There are requirements that must be met, but for those who meet them, NASA Stennis is an ideal location for test and flight operations.”
The FAA established restricted airspace at NASA Stennis in 1966 and approved its expansion in 2016. The expansion was necessary to conduct propulsion testing safely, accommodate U.S. Department of Defense missions, and support unmanned aerial systems activities.
Restricted airspace at NASA Stennis allows qualifying organizations to conduct various uncrewed flight activities. NASA Stennis personnel provide scheduling and range operation support, including reviews and evaluations to ensure safe flight operations. Processes are in place to ensure communication between aircraft operators, FAA air traffic controllers, and range safety personnel.
Peterson said he hopes the agreement with Skydweller Aero will clear the way for future collaborations as NASA Stennis continues to expand its customer-based operations. For instance, although Skydweller Aero is not located onsite, NASA Stennis is able to support ground operations for a variety of unmanned aircraft system takeoffs and landings.
Beyond that, the center also hopes to expand its operational capabilities to include marine and ground activities. In addition to a large geographic footprint, the center features a secure 7.5-mile waterway canal system for testing unmanned underwater or surface vehicles.
For information about range operations at NASA’s Stennis Space Center, visit:
Range and Airspace Operations – NASA
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Last Updated Oct 23, 2024 EditorNASA Stennis CommunicationsContactC. Lacy Thompsoncalvin.l.thompson@nasa.gov / (228) 688-3333LocationStennis Space Center Related Terms
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Range and Airspace Operations
Propulsion Test Engineering
NASA Stennis Front Door
Doing Business with NASA Stennis
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By European Space Agency
In a final test before its shipping to its Indian launch site, ESA’s eclipse-making double-satellite Proba-3 mission has received commands from its science team and transmitted images back, exactly as it will operate in orbit.
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By NASA
Concepto artístico de la nave espacial Europa Clipper de la NASA.
Créditos: NASA/JPL-Caltech. Read this release in English here.
La NASA ofrecerá cobertura en directo, en inglés y en español, de las actividades previas al lanzamiento y del lanzamiento de Europa Clipper, la misión de la agencia para explorar Europa, una luna helada de Júpiter. La cobertura del lanzamiento se ofrecerá también en español. La NASA prevé que el lanzamiento se dé a las 12:31 p.m. EDT (hora del este) del jueves, 10 de octubre, a bordo de un cohete SpaceX Falcon Heavy desde el Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida.
Más allá de la Tierra, Europa, una luna de Júpiter, es considerada uno de los entornos con más potencial para la habitabilidad del sistema solar. Tras un viaje de aproximadamente 1.800 millones de millas (unos 2.900 millones de kilómetros), Europa Clipper entrará en órbita alrededor de Júpiter en abril de 2030. Desde ahí, la nave espacial llevará a cabo un estudio detallado de Europa para determinar si este mundo helado podría presentar condiciones adecuadas para la vida. Europa Clipper es la mayor nave espacial que la NASA ha desarrollado para una misión planetaria. Transporta un conjunto de nueve instrumentos y un experimento gravitatorio, los cuales investigarán un océano bajo la superficie de Europa que los científicos creen que contiene el doble de agua líquida que los océanos de la Tierra.
Para consultar el calendario de eventos en directo y las plataformas en las que se retransmitirán, visita:
https://go.nasa.gov/europaclipperlive
El plazo para la acreditación de los medios de comunicación para la cobertura presencial de este lanzamiento ya finalizó. La política de acreditación de medios de la NASA está disponible en línea (en inglés). Si tienes preguntas sobre la acreditación de los medios de comunicación, envía un correo electrónico a: ksc-media-accreditat@mail.nasa.gov.
La cobertura de la misión de la NASA es la siguiente (todas las horas son del este y están sujetas a cambios en función de las operaciones a tiempo real):
Martes, 8 de octubre
1 p.m. – Entrevistas presenciales, abiertas a los medios de comunicación acreditados para este lanzamiento.
3:30 p.m. – Sesión informativa científica de Europa Clipper de la NASA con los siguientes participantes:
Gina DiBraccio, directora en funciones, División de Ciencias Planetarias, Sede de la NASA Robert Pappalardo, científico de proyecto, Europa Clipper, Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA (NASA JPL) Haje Korth, científico adjunto de proyecto, Europa Clipper, Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins Cynthia Phillips, científica de proyecto, Europa Clipper, NASA JPL La cobertura de la conferencia de prensa científica se retransmitirá en directo en NASA+ y en el sitio web de la agencia, Aprende cómo ver contenidos de la NASA a través de diversas plataformas, incluidas las redes sociales.
Los representantes de los medios de comunicación podrán formular preguntas tanto presencialmente como por teléfono. El espacio disponible en el auditorio para la participación en persona será limitado. Para obtener el número de teléfono y el código de acceso a la conferencia, los medios de comunicación deberán ponerse en contacto con la sala de prensa de la NASA en Kennedy a más tardar una hora antes del comienzo del acto: ksc-newsroom@mail.nasa.gov.
Miércoles, 9 de octubre
2 p.m. – Panel social del NASA Social en el centro Kennedy, con los siguientes participantes:
Kate Calvin, científica jefe y asesora principal sobre el clima, sede de la NASA Caley Burke, analista de diseño de vuelos, Programa de Servicios de Lanzamiento de la NASA Erin Leonard, científica del proyecto Europa Clipper, NASA JPL Juan Pablo León, ingeniero de banco de pruebas de sistemas, Europa Clipper, NASA JPL (León es hispanohablante) Elizabeth Turtle, investigadora principal, instrumento de sistema de imágenes de Europa, Europa Clipper, APL Esta mesa redonda se transmitirá en directo a través de las cuentas de la NASA en YouTube, X y Facebook. Los miembros del público pueden hacer preguntas en línea publicando en las transmisiones en vivo de YouTube, X y Facebook o usando el hashtag #AskNASA.
3:30 p.m. – Conferencia de prensa de la NASA previa al lanzamiento de Europa Clipper (tras la finalización de la revisión del estado de preparación para el lanzamiento), con los siguientes participantes:
Administrador asociado de la NASA Jim Free Sandra Connelly, administradora adjunta, Dirección de Misiones Científicas, Sede de la NASA Tim Dunn, director de lanzamiento, Programa de Servicios de Lanzamiento de la NASA Julianna Scheiman, directora para misiones científicas de la NASA, SpaceX Jordan Evans, gerente de proyecto, Europa Clipper, NASA JPL Mike McAleenan, meteorólogo de lanzamiento, 45º Escuadrón Meteorológico, Fuerza Espacial de EE.UU. La conferencia de prensa previa al lanzamiento se retransmitirá en directo en NASA+, el sitio web de la agencia, la aplicación de la NASA, y YouTube.
Los representantes de los medios de comunicación podrán formular preguntas tanto presencialmente como por teléfono. El espacio disponible en el auditorio para la participación en persona será limitado. Para obtener el número de teléfono y el código de acceso a la conferencia, los medios de comunicación deberán ponerse en contacto con la sala de prensa de la NASA en Kennedy a más tardar una hora antes del comienzo del acto: ksc-newsroom@mail.nasa.gov.
5:30 p.m. – Transmisión del despliegue de Europa Clipper de la NASA a la plataforma de lanzamiento. La retransmisión en vivo (en inglés) estará disponible en NASA+, el sitio web de la agencia, la aplicación de la NASA, y YouTube.
Jueves, 10 de octubre
11:30 a.m. – La cobertura en inglés del lanzamiento empezará en NASA+ y el el sitio web de la agencia.
11:30 a.m. – La cobertura en español del lanzamiento empezará en NASA+ y el canal de YouTube en español de la NASA.
12:31 p.m. – Lanzamiento.
Cobertura de audio
El audio de las conferencias de prensa y de la cobertura del lanzamiento, ambos en inglés, se transmitirá por los circuitos «V» de la NASA, a los que se puede acceder marcando 321-867-1220, -1240 o -7135. El día del lanzamiento, el «audio de la misión», es decir, las actividades de la cuenta atrás sin los comentarios de los medios de NASA+ sobre el lanzamiento, se retransmitirá por el 321-867-7135.
Cobertura de vídeo en directo previa al lanzamiento
La NASA proporcionará una conexión de vídeo en directo del Complejo de Lanzamiento 39A aproximadamente 18 horas antes del despegue previsto de la misión en el canal de YouTube de la sala de prensa de la NASA en Kennedy. La transmisión será ininterrumpida hasta que comience la emisión del lanzamiento en NASA+.
Cobertura del lanzamiento en el sitio web de la NASA
La cobertura de la misión el día del lanzamiento estará disponible en el sitio web de la agencia. La cobertura incluirá enlaces a retransmisiones en directo (en español e inglés) y actualizaciones del blog que comenzarán no antes de las 10 a.m. del 10 de octubre, a medida que se cumplan los hitos de la cuenta regresiva. Poco después del despegue se podrá acceder a vídeos y fotos del lanzamiento en streaming a demanda.
Siga la cobertura de la cuenta regresiva en el blog de Europa Clipper (en inglés). Si tiene alguna pregunta sobre la cobertura de la cuenta atrás, póngase en contacto con la sala de prensa Kennedy llamando al 321-867-2468.
Para obtener información sobre cobertura en español en el Centro Espacial Kennedy o si desea solicitar entrevistas en español, comuníquese con María José Viñas: maria-jose.vinasgarcia@nasa.gov, Antonia Jaramillo: antonia.jaramillobotero@nasa.gov o Messod Bendayan: messod.c.bendayan@nasa.gov
Asistencia virtual al lanzamiento
Los miembros del público pueden registrarse para asistir virtualmente a este lanzamiento. El programa de invitados virtuales (en inglés) de la NASA para esta misión también incluye recursos curados de lanzamiento, notificaciones sobre oportunidades o cambios relacionados, y un sello para el pasaporte de invitado virtual de la NASA después del lanzamiento.
Observación y participación en redes sociales
Haz que la gente sepa que estás siguiendo la misión en X, Facebook e Instagram utilizando los hashtags #EuropaClipper y #NASASocial. También puedes mantenerte conectado siguiendo y etiquetando estas cuentas:
X: @NASA, @EuropaClipper, @NASASolarSystem, @NASAJPL, @NASAKennedy, @NASA_LSP, @NASA_ES (en español)
Facebook: NASA, NASA’s Europa Clipper, NASA’s JPL, NASA’s Launch Services Program, NASA en español
Instagram: @NASA, @nasasolarsystem, @NASAKennedy, @NASAJPL, @NASA_ES (en español)
Para más información en español sobre la misión:
https://ciencia.nasa.gov/europaclipper
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Karen Fox / Molly Wasser/ María José Viñas
Sede, Washington
202-358-1600
karen.c.fox@nasa.gov / molly.l.wasser.nasa.gov / maria-jose.vinasgarcia@nasa.gov
Leejay Lockhart
Centro Espacial Kennedy, Florida
321-747-8310
leejay.lockhart@nasa.gov
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Last Updated Oct 03, 2024 LocationKennedy Space Center Related Terms
Missions Europa Europa Clipper Jupiter Jupiter Moons View the full article
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By Space Force
U.S. Space Command and the Department of Commerce are migrating the provision of public services relating to spaceflight safety, currently provided via space-track.org, from USSPACECOM to OSC’s new Traffic Coordination System for Space.
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