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La NASA comparte avances sobre las primeras misiones lunares Artemis con tripulación


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Los miembros de la tripulación del Artemis II (de izquierda a derecha) Jeremy Hansen, astronauta de la CSA (Agencia Espacial Canadiense), y Christina Koch, Victor Glover y Reid Wiseman, astronautas de la NASA, parten del cuartel de tripulación de astronautas en el edificio de operaciones y control Neil Armstrong hacia los vehículos de transporte de la tripulación de Artemis antes de desplazarse a la plataforma de lanzamiento 39B como parte de una prueba integrada de los sistemas de tierra en el Centro Espacial Kennedy en Florida el miércoles 20 de septiembre, para poner a prueba la cronología de la tripulación para el día del lanzamiento.
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La NASA anunció el martes cambios en las próximas misiones Artemis, que sentarán las bases para la exploración científica a largo plazo de la Luna, el aterrizaje de la primera mujer y la primera persona no blanca en la superficie lunar, y la preparación de expediciones con seres humanos a Marte en beneficio de todos. Para llevar a cabo estas misiones de forma segura, los dirigentes de la agencia han ajustado los calendarios de Artemis II y Artemis III para que los equipos técnicos puedan superar los retos asociados a los primeros desarrollos, operaciones e integración.

El objetivo de la NASA es ahora septiembre de 2025 para Artemis II, la primera misión Artemis tripulada alrededor de la Luna, y septiembre de 2026 para Artemis III, la cual se prevé que aterrice con los primeros astronautas cerca del Polo Sur lunar. Artemis IV, la primera misión a la estación espacial lunar Gateway, sigue prevista para 2028.

“Estamos regresando a la Luna como nunca antes lo habíamos hecho, y la seguridad de nuestros astronautas es la máxima prioridad de la NASA mientras nos preparamos para futuras misiones Artemis”, dijo el administrador de la NASA, Bill Nelson. “Hemos aprendido mucho desde Artemis I, y el éxito de estas primeras misiones depende de nuestras asociaciones comerciales e internacionales para ampliar nuestro alcance y comprensión del lugar de la humanidad en nuestro sistema solar. Artemis representa lo que podemos lograr como nación y como coalición mundial. Cuando nos proponemos lograr lo difícil, juntos podemos conseguir lo grandioso”.

Garantizar la seguridad de la tripulación es el principal motivo de los cambios en el calendario de Artemis II. Como primera prueba de vuelo Artemis con tripulación a bordo de la nave espacial Orion, la misión pondrá a prueba sistemas críticos de control medioambiental y de soporte vital necesarios para sustentar a los astronautas. Las pruebas de la NASA para calificar los componentes para mantener a la tripulación segura y garantizar el éxito de la misión han revelado problemas que requieren tiempo adicional para ser resueltos. Los equipos técnicos están solucionando un asunto relacionado con la batería y abordando retos con un componente del circuito responsable de la ventilación del aire y el control de la temperatura.

Se espera que la investigación de la NASA sobre la pérdida inesperada de trozos de capa de carbón del escudo térmico de la nave espacial durante Artemis I concluya esta primavera boreal. Los equipos técnicos han adoptado un enfoque metódico para entender el problema, que incluye un amplio muestreo del escudo térmico, pruebas y revisión de los datos de los sensores y las imágenes.

El nuevo calendario para Artemis III se alinea con el calendario actualizado para Artemis II, garantiza que la agencia pueda incorporar las lecciones aprendidas de Artemis II en la próxima misión y reconoce los retos de desarrollo que han experimentado los socios industriales de la NASA. Dado que cada misión Artemis  tripulada aumenta la complejidad y añade pruebas de vuelo para nuevos sistemas, el calendario ajustado proporcionará a los proveedores que desarrollan nuevas capacidades (SpaceX para el sistema de aterrizaje humano y Axiom Space para los trajes espaciales de nueva generación) tiempo adicional para las pruebas y cualquier refinamiento antes de la misión.

“Estamos dejando que el hardware nos dé información para que la seguridad de la tripulación guíe nuestra toma de decisiones. Utilizaremos la prueba de vuelo de Artemis II, y cada uno de los vuelos siguientes, para reducir el riesgo de futuras misiones a la Luna”, declaró Catherine Koerner, administradora asociada de la Dirección de Misiones de Desarrollo de Sistemas de Exploración de la sede central de la NASA en Washington. “Estamos resolviendo los retos asociados con las capacidades y operaciones nuevas, y estamos más cerca que nunca de establecer una exploración sostenida del vecino más cercano de la Tierra mediante Artemis”.

Además de las actualizaciones del calendario para Artemis II y III, la NASA está reexaminando el calendario para el lanzamiento de los primeros elementos integrados de Gateway, previsto anteriormente para octubre de 2025, con el fin de proporcionar tiempo de desarrollo adicional y alinear mejor ese lanzamiento con la misión Artemis IV en 2028.

La NASA también ha comunicado que ha pedido a los dos proveedores del sistema de aterrizaje para seres humanos de Artemis (SpaceX y Blue Origin) que, como parte de sus contratos actuales, empiecen a aplicar los conocimientos adquiridos en el desarrollo de sus sistemas a futuras variaciones para poder transportar grandes cargamentos en misiones posteriores.

“Artemis es una campaña de exploración a largo plazo para llevar a cabo actividades científicas en la Luna con astronautas y preparar futuras misiones tripuladas a Marte. Eso significa que debemos hacerlo bien a medida que desarrollamos y lanzamos nuestros sistemas fundamentales para que podamos llevar a cabo estas misiones con seguridad”, dijo Amit Kshatriya, administrador adjunto de Desarrollo de Sistemas de Exploración, y gerente de la Oficina del Programa de la Luna a Marte de la NASA en la sede de la agencia. “La seguridad de la tripulación es y seguirá siendo nuestra prioridad número uno”.

Los dirigentes de la NASA hicieron hincapié en la importancia de que todos los socios cumplan los plazos para que la agencia pueda maximizar los objetivos de vuelo con el hardware disponible en cada misión. La NASA evalúa periódicamente el progreso y los plazos como parte de la planificación programática integrada para garantizar que la agencia y sus socios puedan cumplir con éxito sus objetivos de exploración de la Luna a Marte.

Mediante Artemis, la NASA explorará la Luna más que nunca, aprenderá a vivir y trabajar lejos de nuestro hogar y se preparará para la futura exploración con seres humanos del planeta rojo. El cohete Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA, los sistemas terrestres de exploración y la nave Orion, junto con el sistema de aterrizaje para humanos, los trajes espaciales de nueva generación, la estación espacial lunar Gateway y los futuros vehículos exploradores son la base de la NASA para la exploración del espacio profundo.

Para más información sobre Artemis (en inglés), visita:

https://www.nasa.gov/artemis

-fin-

Kathryn Hambleton / Rachel Kraft
Sede, Washington
202-358-1100 / 202-365-7575
kathryn.hambleton@nasa.gov / rachel.h.kraft@nasa.go

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      NASA and Boeing welcomed Starliner back to Earth following the uncrewed spacecraft’s successful landing at 10:01 p.m. MDT Sept. 6, 2024, at the White Sands Space Harbor in New Mexico. Credit: NASA NASA and Boeing safely returned the uncrewed Starliner spacecraft following its landing at 10:01 p.m. MDT Sept. 6 at White Sands Space Harbor in New Mexico, concluding a three-month flight test to the International Space Station.
      “I am extremely proud of the work our collective team put into this entire flight test, and we are pleased to see Starliner’s safe return,” said Ken Bowersox, associate administrator, Space Operations Mission Directorate at NASA Headquarters in Washington. “Even though it was necessary to return the spacecraft uncrewed, NASA and Boeing learned an incredible amount about Starliner in the most extreme environment possible. NASA looks forward to our continued work with the Boeing team to proceed toward certification of Starliner for crew rotation missions to the space station.”
      The flight on June 5 was the first time astronauts launched aboard the Starliner. It was the third orbital flight of the spacecraft, and its second return from the orbiting laboratory. Starliner now will ship to NASA’s Kennedy Space Center in Florida for inspection and processing.
      NASA’s Commercial Crew Program requires a spacecraft to fly a crewed test flight to prove the system is ready for regular flights to and from the orbiting laboratory. Following Starliner’s return, the agency will review all mission-related data.
      “We are excited to have Starliner home safely. This was an important test flight for NASA in setting us up for future missions on the Starliner system,” said Steve Stich, manager of NASA’s Commercial Crew Program. “There was a lot of valuable learning that will enable our long-term success. I want to commend the entire team for their hard work and dedication over the past three months.”
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      The crew flight test is part of NASA’s Commercial Crew Program. The goal of NASA’s Commercial Crew Program is safe, reliable, and cost-effective transportation to and from the International Space Station and low Earth orbit. This already is providing additional research time and has increased the opportunity for discovery aboard humanity’s microgravity testbed, including helping NASA prepare for human exploration of the Moon and Mars.
      Learn more about NASA’s Commercial Crew program at:
      https://www.nasa.gov/commercialcrew
      -end-
      Joshua Finch / Jimi Russell
      Headquarters, Washington
      202-358-1100
      joshua.a.finch@nasa.gov / james.j.russell@nasa.gov
      Leah Cheshier
      Johnson Space Center, Houston
      281-483-5111
      leah.d.cheshier@nasa.gov
      Steve Siceloff / Danielle Sempsrott / Stephanie Plucinsky
      Kennedy Space Center, Florida
      321-867-2468
      steven.p.siceloff@nasa.gov / danielle.c.sempsrott@nasa.gov / stephanie.n.plucinsky@nasa.gov
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      Last Updated Sep 07, 2024 EditorJessica TaveauLocationNASA Headquarters Related Terms
      Commercial Crew International Space Station (ISS) ISS Research View the full article
    • By NASA
      The Roscosmos Soyuz MS-26 spacecraft will launch from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan to the International Space Station with (pictured left to right) NASA astronaut Don Pettit and Roscosmos cosmonauts Alexey Ovchinin and Ivan Vagner.Credit: Gagarin Cosmonaut Training Center NASA astronaut Don Pettit will launch aboard the Roscosmos Soyuz MS-26 spacecraft, accompanied by cosmonauts Alexey Ovchinin and Ivan Vagner, to the International Space Station where they will join the Expedition 71 crew in advancing scientific research.
      Pettit, Ovchinin, and Vagner will lift off at 12:23 p.m. EDT Wednesday, Sept. 11 (9:23 p.m. Baikonur time) from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.
      Coverage will stream on NASA+, the NASA app, and the agency’s website. Learn how to stream NASA content through a variety of platforms including social media.
      After a two-orbit, three-hour trajectory to the station, the spacecraft will automatically dock at 3:33 p.m. at the orbiting laboratory’s Rassvet module. Shortly after, hatches will open between the spacecraft and the station.
      Once aboard, the trio will join NASA astronauts Tracy C. Dyson, Mike Barratt, Matthew Dominick, Jeanette Epps, Butch Wilmore, and Suni Williams, as well as Roscosmos cosmonauts Nikolai Chub, Alexander Grebenkin, and Oleg Kononenko.
      NASA’s coverage is as follows (all times Eastern and subject to change based on real-time operations):
      11:15 a.m. – Launch coverage begins on NASA+, the NASA app, YouTube, and the agency’s website.
      12:23 p.m. – Launch
      2:30 p.m. – Rendezvous and docking coverage begins on NASA+, the NASA app, YouTube, and the agency’s website.
      3:33 p.m. – Docking
      5:30 p.m. – Hatch opening and welcome remarks coverage begins on NASA+, the NASA app, YouTube, and the agency’s website.
      5:50 p.m. – Hatch opening
      The trio will spend approximately six months aboard the orbital laboratory as Expedition 71 and 72 crew members before returning to Earth in the spring of 2025. This will be the fourth spaceflight for Pettit and Ovchinin, and the second for Vagner.
      For more than two decades, people have lived and worked continuously aboard the International Space Station, advancing scientific knowledge, and making research breakthroughs that are not possible on Earth. The station is a critical testbed for NASA to understand and overcome the challenges of long-duration spaceflight and to expand commercial opportunities in low Earth orbit. As commercial companies focus on providing human space transportation services and destinations as part of a robust low Earth orbit economy, NASA is focusing more resources on deep space missions to the Moon as part of Artemis in preparation for future human missions to Mars.
      Learn more about International Space Station research and operations at:
      https://www.nasa.gov/station
      -end-
      Joshua Finch / Claire O’Shea
      Headquarters, Washington
      202-358-1100
      joshua.a.finch@nasa.gov / claire.a.o’shea@nasa.gov
      Sandra Jones
      Johnson Space Center, Houston
      281-483-5111
      sandra.p.jones@nasa.gov
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      Last Updated Sep 06, 2024 LocationNASA Headquarters Related Terms
      International Space Station (ISS) Astronauts Donald R. Pettit Humans in Space ISS Research Johnson Space Center View the full article
    • By NASA
      On the left, the Canopee transport carrier containing the European Service Module for NASA’s Artemis III mission arrives at Port Canaveral in Florida, on Tuesday, Sept. 3, 2024, before completing the last leg of its journey to the agency’s Kennedy Space Center’s Neil A. Armstrong Operations and Checkout via truck. On the right, NASA’s Pegasus barge, carrying several pieces of hardware for Artemis II, III, and IV arrives at NASA Kennedy’s Launch Complex 39 turn basin wharf on Thursday, Sept. 5, 2024. Credit: NASA From across the Atlantic Ocean and through the Gulf of Mexico, two ships converged, delivering key spacecraft and rocket components of NASA’s Artemis campaign to the agency’s Kennedy Space Center in Florida.
      On Sept. 3, ESA (European Space Agency) marked a milestone in the Artemis III mission as its European-built service module for NASA’s Orion spacecraft completed a transatlantic journey from Bremen, Germany, to Port Canaveral, Florida, where technicians moved it to nearby NASA Kennedy. Transported aboard the Canopée cargo ship, the European Service Module—assembled by Airbus with components from 10 European countries and the U.S.—provides propulsion, thermal control, electrical power, and water and oxygen for its crews.
      “Seeing multi-mission hardware arrive at the same time demonstrates the progress we are making on our Artemis missions,” said Amit Kshatriya, deputy associate administrator, Moon to Mars Program, at NASA Headquarters in Washington. “We are going to the Moon together with our industry and international partners and we are manufacturing, assembling, building, and integrating elements for Artemis flights.”
      NASA’s Pegasus barge, the agency’s waterway workhorse for transporting large hardware by sea, ferried multi-mission hardware for the agency’s SLS (Space Launch System) rocket, the Artemis II launch vehicle stage adapter, the “boat-tail” of the core stage for Artemis III, the core stage engine section for Artemis IV, along with ground support equipment needed to move and assemble the large components. The barge pulled into NASA Kennedy’s Launch Complex 39B Turn Basin Thursday.
      The spacecraft factory inside NASA Kennedy’s Neil Armstrong Operations and Checkout Building is set to buzz with additional activity in the coming months. With the Artemis II Orion crew and service modules stacked together and undergoing testing, and engineers outfitting the Artemis III and IV crew modules, engineers soon will connect the newly arrived European Service Module to the crew module adapter, which houses electronic equipment for communications, power, and control, and includes an umbilical connector that bridges the electrical, data, and fluid systems between the crew and service modules.
      The SLS rocket’s cone-shaped launch vehicle stage adapter connects the core stage to the upper stage and protects the rocket’s flight computers, avionics, and electrical devices in the upper stage system during launch and ascent. The adapter will be taken to Kennedy’s Vehicle Assembly Building in preparation for Artemis II rocket stacking operations.
      The boat-tail, which will be used during the assembly of the SLS core stage for Artemis III, is a fairing-like structure that protects the bottom end of the core stage and RS-25 engines. This hardware, picked up at NASA’s Michoud Assembly Facility in New Orleans, will join the Artemis III core stage engine section housed in the spaceport’s Space Systems Processing Facility.
      The Artemis IV SLS core stage engine section arrived from NASA Michoud and also will transfer to the center’s processing facility ahead of final assembly.
      Under the Artemis campaign, NASA will land the first woman, first person of color, and its first international partner astronaut on the lunar surface, establishing long-term exploration for scientific discovery and preparing for human missions to Mars. The agency’s SLS rocket and Orion spacecraft, and supporting ground systems, along with the human landing system, next-generation spacesuits and rovers, and Gateway, serve as NASA’s foundation for deep space exploration.
      For more information on NASA’s Artemis missions, visit:
      https://www.nasa.gov/artemis
      -end-
      Rachel Kraft
      Headquarters, Washington
      202-358-1600
      Rachel.h.kraft@nasa.gov
      Allison Tankersley, Antonia Jaramillo Botero
      Kennedy Space Center, Florida
      321-867-2468
      Allison.p.tankersley@nasa.gov/ antonia.jaramillobotero@nasa.gov
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    • By NASA
      2 min read
      Preparations for Next Moonwalk Simulations Underway (and Underwater)
      A prototype of the Mini Potable Water Dispenser, currently in development at NASA’s Marshall Space Flight Center, is displayed alongside various food pouches during a demonstration at NASA’s Johnson Space Center. NASA/David DeHoyos NASA engineers are working hard to ensure no astronaut goes hungry on the Artemis IV mission.
      When international teams of astronauts live on Gateway, humanity’s first space station to orbit the Moon, they’ll need innovative gadgets like the Mini Potable Water Dispenser. Vaguely resembling a toy water soaker, it manually dispenses water for hygiene bags, to rehydrate food, or simply to drink. It is designed to be compact, lightweight, portable and manual, making it ideal for Gateway’s relatively small size and remote location compared to the International Space Station closer to Earth.
      The team at NASA’s Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama leading the development of the dispenser understands that when it comes to deep space cuisine, the food astronauts eat is so much more than just fuel to keep them alive.
      “Food doesn’t just provide body nourishment but also soul nourishment,” said Shaun Glasgow, project manager at Marshall. “So ultimately this device will help provide that little piece of soul nourishment. After a long day, the crew can float back and enjoy some pasta or scrambled eggs, a small sense of normalcy in a place far from home.”
      As NASA continues to innovate and push the boundaries of deep space exploration, devices like the compact, lightweight dispenser demonstrate a blend of practicality and ingenuity that will help humanity chart its path to the Moon, Mars, and beyond.
      An engineer demonstrates the use of the Mini Potable Water Dispenser by rehydrating a food pouch during a testing session at Johnson Space Center on June 6, 2024. This compact, lightweight dispenser is designed to help astronauts prepare meals in deep space.NASA/David DeHoyos A close-up view of the Mini Potable Water Dispenser prototype during a testing demonstration at NASA’s Johnson Space Center on June 6, 2024.NASA/David DeHoyos NASA food scientists rehydrate a food pouch during a test of the Mini Potable Water Dispenser at Johnson Space Center on June 6, 2024. NASA/David DeHoyos A NASA food scientist captures video of the Mini Potable Water Dispenser during testing at Johnson Space Center.NASA/David DeHoyos Matt Rowell, an engineer from the Marshall Space Flight Center demonstrates the Mini Potable Water Dispenser to NASA food scientists during a testing session.NASA/David DeHoyos Project manager Shaun Glasgow (right) demonstrates the Mini Potable Water Dispenser. NASA/David DeHoyos Brett Montoya, a lead space architect in the Center for Design and Space Architecture at Johnson Space Center, rehydrates a package of food using the Mini Potable Water Dispenser.NASA/David DeHoyos Learn More about Gateway Facebook logo @NASAGateway @NASA_Gateway Instagram logo @nasaartemis Share
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      Last Updated Sep 04, 2024 EditorBriana R. ZamoraContactBriana R. Zamorabriana.r.zamora@nasa.govLocationJohnson Space Center Related Terms
      Artemis Earth's Moon Exploration Systems Development Mission Directorate Gateway Program Gateway Space Station Johnson Space Center Marshall Space Flight Center Explore More
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      Missions
      Humans in Space
      Climate Change
      Solar System
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    • By NASA
      Técnicos ponen a prueba un conjunto de enormes paneles solares que miden aproximadamente 14,2 metros de largo y 4,1 metros de alto para la nave espacial Europa Clipper de la NASA, dentro de la Instalación de servicio de carga peligrosa de la agencia en el Centro Espacial Kennedy en Florida el 7 de agosto.Crédito: NASA/Kim Shiflett Read this release in English here.
      La NASA y SpaceX tienen planificado que la ventana para el lanzamiento de la misión Europa Clipper se abra el jueves 10 de octubre. Esta misión ayudará a los científicos a determinar si una de las lunas heladas de Júpiter podría albergar vida. Esta misión de la NASA despegará a bordo de un cohete Falcon Heavy de SpaceX, desde el Complejo de Lanzamientos 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida.
      Europa Clipper llevará a bordo nueve instrumentos y un experimento científico sobre gravedad para recopilar mediciones detalladas mientras se encuentra en órbita alrededor de Júpiter y realiza varios sobrevuelos cercanos de su luna Europa. Las investigaciones sugieren que, debajo de la corteza de hielo de Europa, existe un océano que tiene dos veces el volumen de todos los océanos de la Tierra.
      Los medios de comunicación interesados en cubrir el lanzamiento de Europa Clipper deben solicitar una acreditación de prensa. Los plazos para la acreditación de los medios son los siguientes:
      Los ciudadanos estadounidenses que representen a medios de comunicación nacionales o internacionales deben solicitar su acreditación antes de las 11:59 p.m. hora del este del viernes 27 de septiembre. Los representantes de medios internacionales con ciudadanía de otros países deben presentar su solicitud antes de las 11:59 p.m. hora del este del viernes 20 de septiembre. Los medios de comunicación que requieran arreglos logísticos especiales, tales como espacio para camiones de transmisión satelital, tiendas de campaña o conexiones eléctricas, deben escribir por correo electrónico a ksc-media-accreditat@mail.nasa.gov antes del 1 de octubre.
      Una copia del reglamento de la NASA para la acreditación de medios está disponible en línea (en inglés). Si tienes preguntas sobre tu acreditación, por favor envía un correo electrónico a ksc-media-accreditat@mail.nasa.gov. Para otras preguntas sobre la misión, por favor comunícate con la sala de prensa del Centro Espacial Kennedy al teléfono 321-867-2468.
      Para obtener información sobre cobertura en español en el Centro Espacial Kennedy o si deseas solicitar entrevistas en español, comunícate con Antonia Jaramillo: 321-501-8425, o Messod Bendayan: 256-930-1371.
      Los medios de comunicación acreditados tendrán la oportunidad de participar en una serie de sesiones informativas previas al lanzamiento y entrevistas con el personal clave de la misión, incluyendo una sesión informativa la semana del 9 de septiembre. La NASA comunicará detalles adicionales sobre el programa de eventos para los medios a medida que se acerque la fecha de lanzamiento.
      La NASA también publicará actualizaciones sobre los preparativos para el lanzamiento de la nave espacial en el blog (en inglés) de Europa Clipper de la NASA.
      El principal objetivo científico de Europa Clipper es determinar si existen lugares debajo de la superficie de Europa que pudieran sustentar la vida. Los tres objetivos científicos principales de la misión son comprender la naturaleza de la capa de hielo y el océano que está debajo de ella, junto con la composición y la geología de esta luna. La detallada exploración de Europa que lleve a cabo esta misión ayudará a los científicos a comprender mejor el potencial astrobiológico de los mundos habitables más allá de nuestro planeta.
      Administrado por Caltech en Pasadena, California, el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL, por sus siglas en inglés) de la NASA en el sur de California lidera el desarrollo de la misión Europa Clipper, en asociación con el Laboratorio de Física Aplicada Johns Hopkins (APL, por sus siglas en inglés) en Laurel, Maryland, para la Dirección de Misiones Científicas de la NASA en Washington. APL diseñó el cuerpo principal de la nave espacial en colaboración con JPL y el Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland. La Oficina del Programa de Misiones Planetarias en el Centro de Vuelo Espacial Marshall de la NASA en Huntsville, Alabama, gestiona la ejecución del programa de la misión Europa Clipper.
      El Programa de Servicios de Lanzamiento de la NASA, con sede en el centro Kennedy, gestiona el servicio de lanzamiento de la nave espacial Europa Clipper.
      Para obtener más detalles sobre la misión y actualizaciones sobre los preparativos del lanzamiento, visita el sitio web (en inglés):
      https://science.nasa.gov/mission/europa-clipper
      Leejay Lockhart
      Centro Espacial Kennedy, Florida
      321-747-8310
      leejay.lockhart@nasa.gov
      Karen Fox / Alana Johnson
      Sede de la NASA, Washington
      202-358-1600 / 202-358-1501
      karen.c.fox@nasa.gov / alana.r.johnson@nasa.gov
      María José Viñas
      Sede de la NASA, Washington
      240-458-0248
      maria-jose.vinasgarcia@nasa.gov
      Julian Coltre
      Sede de la NASA, Washington
      202-358-1100
      Julian.n.coltre@nasa.gov
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